2023/10/24
MWS インナーバレル交換とノズル周りのカスタムを解説
東京マルイ MWS のインナーバレル交換とノズル周りのカスタムは、短銃身化や個体差で気になる初速のばらつきを整えたいときの定番メニューです。オルガエアソフトでは、内径6.05mmの LEX05 バレルとハイプレッシャースプリングを用意しています。この記事では、それぞれの役割と作業のハードルをスタッフ目線で整理します。
※本記事は2023年10月に公開した内容を、2026年11月に見直したものです。ガスブロは18歳以上用です。ゲーム中はゴーグルを必ず着用し、初速は必ず弾速計で測って、国内基準の0.989J未満に収めてください。
東京マルイ MWS はどんなガスブロ？
MWS は、国内メーカーらしく日本のガス圧でもしっかり動く、完成度の高いガスブロです。寒暖差のある時期でも比較的動かしやすいモデルとして、スタッフもよくお話しします。
動作性はマルイのM4ガスブロ全体で定評がありますが、あえて気になる点を挙げるなら個体差とカスタム時の初速の落ち込みの2つです。
MWSの初速に個体差が出る理由
ガスブロは気密やパーツの組み合わせに敏感なため、同じ東京マルイ製でも個体ごとに初速の差が出ることがあります。
日本で使われるガスはHFC134a（HFO1234zeへ移行中）が中心です。ハンドガンのイメージから「あまり出ないのでは」と思われがちですが、MWS はパワー変換効率が高く、真夏の優良個体では0.20g BB弾で90m/s超えすることがある、というのが私たちの印象です。
ただし「優良個体」と書いたとおり、全ての個体がそうとは限りません。使えないほど低い個体はまずありませんが、「もう少し安定してほしい」と感じることはあるはずです。MWS 以外のM4ガスブロでは、機種によって初速が低めなものもあります。
ショートバレル化で初速が落ちる理由
MWS を短くカスタムしたとき、インナーバレルの長さが初速に影響します。マルイのM4ガスブロはアウターバレルが最短のCOBR（10.3インチ）に合わせて、どのモデルも250mmのインナーバレルを採用しています。
最近のAR-15では、さらに短い7.5インチや5インチのアウターバレルを使ったSBR（ショートバレルライフル）が人気です。これに合わせてインナーバレルを短くすると、初速が落ちて物足りなくなることがあります。
MWS 用インナーバレルとハイプレッシャースプリング
オルガエアソフトでは、短銃身化や個体差で落ちた初速を整える用途として、MWS 用の LEX05 バレルとハイプレッシャースプリングを展開しています。パワーアップを目的とした改造ではありません。
内径6.05mmのLEX05バレルは、MWS 用のインナーバレルです。アウターバレルの長さに合わせて選べます。
表のサイズは2026年11月時点で ORGA LEX05バレル MWS のページに並んでいたものです。在庫状況は商品ページをご確認ください。
| 長さ | 目安のアウターバレル | 価格（税込・2026年11月時点） |
|---|---|---|
| 160mm | 6.3〜7.5インチ | 5,050円 |
| 250mm | 10.5インチ | 5,195円 |
| 280mm | 11インチクラス | 5,297円 |
| 371mm | 14.5インチ | 5,399円 |
| 410mm | 16インチ | 5,500円 |
ORGA ハイプレッシャーSPRは、ピストンバルブが閉じるタイミングを遅らせるスプリングです。東京マルイM4系・89式のガスブロに対応し、価格は1,875円（税込・2026年11月時点）です。
ORGA の OUTLINE では、このスプリングはガスの消費が増える、リコイルが少し弱まることがある、という注意点も紹介されています。箱出しで初速が規定値の上限に近い個体には、導入を慎重に検討してください。
ノズル分解は難しい？ 作業のハードル
インナーバレル交換はチャンバー周りだけの作業なので、さほど難しくありません。ハイプレッシャースプリングはノズルの中まで分解する必要があるため、少し気後れする方もいるかもしれません。
ただ、電動ガンのメカボックスと違って配線もギアもシムもなく、強いスプリングが飛び出す心配も少ないので、内部カスタムとしてはかなり簡単な部類です。
ORGA の エアガンレビューサイト OUTLINE では、ボルトキャリア周りの解説からノズルの取り出し方、分解、パーツ交換まで写真付きで紹介しています。定期的にメンテナンスをする方にも役立つ内容です。
OUTLINE：東京マルイMWS ノズル関連の記事一覧
MWS インナーバレルについてのQ&A
MWS 純正のインナーバレルは何mmですか？
アウターバレルが最短のCOBR（10.3インチ）に合わせて、マルイのM4ガスブロは全モデルが250mmのインナーバレルを採用しています。
ノズル分解は初心者でもできますか？
配線やギアがなく、スプリングが弾ける心配も少ないので、電動ガンの分解に比べればハードルは低めです。手順はOUTLINEの記事を見ながら進めてください。
ハイプレッシャーSPRはどの機種に使えますか？
商品名のとおり、東京マルイM4系・89式のガスブロが対象です。取り付け後は弾速計で初速を測り、0.989J未満に収まっているか確認してください。
なお、東京マルイ製品の仕様や取扱いは東京マルイ公式サイトでご確認いただけます。
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